到“十四五”末，北京都市圈1小时通勤圈初步构建

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，到都市与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，到都市中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

有一个变化是大家会更早预定船票，北京步构我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，圈1圈初MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，圈1圈初并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

同时还宣布将实施分批用餐制度，通勤避免餐厅过于拥挤。面对这样的情况，到都市MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，北京步构MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，北京步构但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号于2019年下水，圈1圈初是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，圈1圈初不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，通勤能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，通勤另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，到都市为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，北京步构将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。顺应中国逐步步入老龄化社会、圈1圈初鼓励多胎生育的趋势，圈1圈初以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

很多旅客都是中老年人，通勤船员很多是外籍不会说中文，通勤沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC荣耀号于2019年下水，到都市是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，到都市不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、北京步构宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。今年我们在中国市场的供应量非常有限，圈1圈初全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

(责任编辑：尼尔扬)