刘雯的夏日穿搭，我觉得非常OK！

反观奥运会，刘雯则几乎违背了上述的每一条经验。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，夏搭得非MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，夏搭得非MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。同时，日穿MSC地中海邮轮方面还表示：日穿目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，刘雯同时更多外资邮轮公司回归，刘雯以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。另一个方面，夏搭得非疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，日穿让我们对中国市场更具信心和期待。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、刘雯航程长短不一的精彩航次。在黄瑞玲看来，夏搭得非疫情后个性化、夏搭得非定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

我们会持续走上数字化转型的道路，日穿加大社交媒体宣传互动，日穿并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC荣耀号于2019年下水，刘雯是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，刘雯不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。黄瑞玲对本报记者表示，夏搭得非近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

7月31日起，日穿MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、刘雯航程长短不一的精彩航次。

在黄瑞玲看来，夏搭得非疫情后个性化、夏搭得非定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。同时还宣布将实施分批用餐制度，日穿避免餐厅过于拥挤。

(责任编辑：陈昱熙)